هڪ اسڪرو سادي مشينن جو هڪ مجموعو آهي: اهو، اصل ۾، هڪ مائل جهاز آهي جيڪو مرڪزي شافٽ جي چوڌاري ويڙهيل هوندو آهي، پر مائل جهاز (ڌاڳو) پڻ ٻاهرئين پاسي کان هڪ تيز ڪنڊ تي اچي ٿو، جيڪو هڪ پچر وانگر ڪم ڪري ٿو جيئن اهو اندر ڌڪيندو آهي. جڙيل مواد، ۽ شافٽ ۽ هيلڪس پڻ نقطي تي هڪ پچر ٺاهيندا آهن.ڪجهه اسڪرو ٿريڊز هڪ مڪمل ڌاڳي سان ملائڻ لاءِ ٺاهيا ويا آهن، جنهن کي زناني ڌاڳو (اندروني ڌاڳو) چئبو آهي، اڪثر ڪري نٽ شئي جي صورت ۾ اندروني ڌاڳي سان.ٻيا اسڪرو ٿريڊ ٺهيل آهن ته جيئن هيليڪل گروو کي نرم مواد ۾ ڪٽجي جيئن اسڪرو داخل ڪيو وڃي.اسڪرو جا سڀ کان وڌيڪ عام استعمال شيون گڏ ڪرڻ ۽ شيون رکڻ لاء آهن.
هڪ اسڪرو عام طور تي هڪ سر تي هڪ سر هوندو آهي جيڪو ان کي اوزار سان تبديل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.ڊرائيونگ اسڪرو لاءِ عام اوزارن ۾ اسڪرو ڊرائيور ۽ رنچ شامل آهن.مٿو عام طور تي اسڪرو جي جسم کان وڏو هوندو آهي، جيڪو اسڪرو کي اسڪرو جي ڊگھائي کان وڌيڪ اونڌو ٿيڻ ۽ بيئرنگ مٿاڇري مهيا ڪرڻ کان بچائيندو آهي.اهڙا استثنا آهن.هڪ گاڏي بولٽ هڪ گنبد سر آهي جنهن کي هلائڻ لاء ٺهيل نه آهي.هڪ سيٽ اسڪرو جو مٿو ساڳيو سائيز يا اسڪرو ٿريڊ جي ٻاهرين قطر کان ننڍو ٿي سگهي ٿو.سر کان سواء هڪ سيٽ اسڪرو ڪڏهن ڪڏهن گرب اسڪرو سڏيو ويندو آهي.J-bolt ۾ J-shaped head هوندو آهي جيڪو ڪنڪريٽ ۾ ٻڏي ويندو آهي جيئن لنگر بولٽ جي خدمت ڪري.
سر جي هيٺئين پاسي کان ٽپ تائين اسڪرو جي سلنڈر واري حصي کي shank چئبو آهي.اهو مڪمل طور تي يا جزوي طور تي ٿي سگهي ٿو [1]هر سلسلي جي وچ ۾ فاصلي کي پچ چئبو آهي.[2]
گھڻا اسڪرو ۽ بولٽ گھڙيءَ جي طرف گھمڻ سان تنگ ڪيا ويندا آھن، جنھن کي ساڄي ھٿ واري ڌاڳو چئبو آھي.[3][4]کاٻي ھٿ واري ڌاڳي سان اسڪرو غير معمولي ڪيسن ۾ استعمال ٿيندا آھن، جھڙوڪ جتي اسڪرو گھڙيءَ جي وار وار ٽوڪ جي تابع ھوندو، جيڪو ساڄي ھٿ واري اسڪرو کي لوز ڪري ڇڏيندو.انهي سبب لاء، هڪ سائيڪل جي کاٻي پاسي واري پيڊل هڪ کاٻي هٿ وارو ڌاڳو آهي.
